您的位置 首页 投资那些事

《前沿课·新能源汽车2021》新能源汽车:一个正在爆发,必须抓住的机遇

《前沿课·新能源汽车2021》新能源汽车:一个正在爆发,必须抓住的机遇插图

你好,我是这门课的研发者,得到研究员陆音。欢迎来到《前沿课·新能源汽车2021》。在发刊词中,我将给你介绍为什么我们要和乘联会秘书长崔东树老师合作,共同研发这门课,以及这门课对你可能的价值。

1.为什么要研发这门课?

研发这门课的第一个原因非常简单。未来的汽车烧“电”不烧油,这已经不是什么需要讨论的事情,更不是什么只存在于小说中的科幻场景,而是一个确定会到来,甚至已经到来的大趋势,不管你喜不喜欢,会不会选择。

就在今年10月26日,国务院印发了《2030年前碳达峰行动方案》,明确提出大力推广新能源汽车,逐步降低燃油车的产销比。而海南早在2019年就率先提出,2030年全面禁售燃油车;在国外,大车企,比如捷豹路虎,也宣布2025年以后不生产燃油车,而德国大众是2040年。

也就是说,未来我们可能买不到油车了。那新能源汽车发展的现状是什么,怎么看懂车市,甚至说直白一点,怎么选车?请业内专家讲明白其中的门道,这是我们为你研发这门课的第一个目的。

但我认为第二个原因更重要。新能源汽车产业是一个正在爆发的大机遇,它值得你抓住。

崔东树老师告诉我了一个数据。2021年,新能源汽车前9个月的平均渗透率超过了12%,全年的平均渗透率会超过16%,而在2020年,它的渗透率还只有5.4%。所谓渗透率,就是当年新能源汽车占当年汽车总销量的比值。要知道,去年5.4%这个数,那是新能源汽车发展了十年的结果。今年一年还没过完,这个数就翻了一倍还多。

好,那如果按照“碳达峰方案”提出的,2030年新增新能源汽车渗透率要达到40%左右的目标计算,这个市场会有多大?目前中国汽车产业的整体规模在8万亿左右,其中新能源汽车只占5000亿。我想,它的增长空间我们都能用简单的算术算出来。

但新能源汽车市场的机遇还不止于此。

电动化对汽车的改造是全方位的。崔老师告诉我,他还真做过一个小调查。他身边的朋友,10个里面有8个不知道新能源车是没有发动机的。大家很纳闷,没有发动机怎么还叫汽车呢?汽车不就是100多年前,人类改良了发动机,或者准确说是内燃机,才有的么。没有发动机,叫什么汽车呢?

实际上不只是没有发动机。汽车制造的产业链非常长,燃油车零部件有3万多个,牵动着钢铁、轮胎、机械、电子等上百个产业的脉动。无论是零部件供应,还是整车制造,或者是销售维修,都在为了适应新能源的到来,而发生翻天覆地的变化;除此以外,新能源汽车还在拥抱另一个变革,那就是智能化,它也在颠覆传统的汽车制造。你所在的领域,原来也许和汽车没什么关系,现在可真不一定。你看,小米来了,华为来了,百度也来了,等等等等。

也就是说,牌桌上的玩家不仅换了,而且玩家队伍还扩大了。对这个产业来说,过去100年里没有任何变革可以和现在相提并论。

甚至在这些变化背后,还隐藏着一个对我们中国人来说,有巨大利好的趋势,那就是咱们国家可以借助这次变革,实现汽车制造领域的“换道超车”。

与欧美日有百年汽车产业基础不同,我国汽车工业是在50年代以后才发展起来的,在燃油车技术上原始禀赋不足。发动机、变速箱这些“卡脖子”的零部件,我们能造,但是造不好。但现在不一样了,这些包袱不在了。对国家来说,汽车产业很可能会成为经济发展的一个新引擎。那你想,在这轮新的国际产业竞争中,有多少我们中国的企业、中国的从业者,能够享受到发展的红利。

我们研发这门课,就是想帮你抓住这个正在生长的大机遇。

2.哪些人特别需要这门课?

当然,对某些同学来说,这门课的内容还和你的工作有直接关系。

首先,如果你从事和传统燃油车有关的工作,那我建议你马上拿下它,因为新能源汽车可能正在冲击你所在的行业。具体说有整车制造、零部件供应、销售网络、汽车金融、汽车维修养护、二手车交易,以及传媒营销等。

其次,如果你正在从事和新能源汽车有关的工作,那我也建议你马上拿下它,因为未来的机遇和你离得最近。比如电力系统、电池、新材料、充电基础设施、车联网、人工智能、智慧交通、车载软件,以及智能出行等行业。你会发现,汽车不仅是交通工具,还是移动智能终端,甚至是储能设备。同时,新能源汽车产业有巨大的投资、创业、就业和学习价值,如果你有这方面需求,我建议你拿下这门课。

第三类,如果你对碳中和这个话题特别感兴趣,那我也建议你拿下它。因为碳中和概括来说,就是供给端新能源化,消费端电力化。而新能源汽车市场,就是消费端电力化的重要组成部分,甚至是受影响最大的市场。透过这一个市场的变化,你也能管中窥豹,了解碳中和大战略的趋势。

即使你对汽车产业链很陌生,这并不妨碍你走进这个报告。我们将从一些基本概念出发,让大家无障碍了解产业动态背后的变量。

当然,如果你考虑入手一台电动汽车,我建议你也拿下这门课。你能收到一份买车建议,回应你心中的焦虑,了解买车需要注意的问题。

3.介绍老师和你会得到什么

好,最后,我要非常隆重地给你介绍乘联会秘书长崔东树老师。乘用车市场信息联席会,简称乘联会,是国内权威的汽车信息交流平台,也是中汽协指定的市场研究分会,崔东树老师从2012年开始任职秘书长。他是汽车圈里的“老兵”,到现在研究汽车产业已经有30年时间。现在,每年还要参加上百场汽车产业相关的专项交流会和培训会,为车企、投资人、供应商们解读市场动态和趋势。

除了这些原因,我们之所以要联合崔老师做这门课,最重要的是因为他掌握全面的汽车产业数据。他对车市各类信息动态了然于胸,能够给你提供供给端的观察视角。为什么这个视角重要?因为我们认为,在一个产业还处于供给决定需求的阶段,这个视角更能看懂产业趋势。新能源汽车就处在这样一个阶段,供给端的每一次进步都在影响消费需求。所以找他来解读,再合适不过。

这门课,我们采用年度报告的形式来给你呈现。让崔老师以业内人视角,围绕今年值得关注的十大事件,解读现象背后的争议,并且帮你提炼出影响产业走势的关键变量。在这里你还能看到许多行业数据,帮你更好理解市场动态。

同时,我们还有一个期待,就是希望能从今年开始,每年都能为你关注这个产业,带来一份和这个朝阳产业的脉搏一起跳动的报告,见证它的成长壮大。

一位世界500强企业家曾经说过一句名言:做十亿规模的企业要看企业规律,做百亿规模的企业要看行业规律,而做千亿、万亿规模的企业,要看经济规律、国家规律,还有世界规侓。新能源汽车就是这样一个符合经济规律、国家规律,甚至世界规律的产业。

欢迎你加入这门课,抓住新能源汽车,这个正在爆发的机遇。

热门文章

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注