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大众集团Q3纯电动汽车交付量同比翻番 在中国市场跳跃式增长

财联社(上海,编辑 周玲)讯,大众集团周五(15日)发布报告称,尽管面临半导体短缺局面,但其三季度向全球交付的纯电动汽车(BEV)数量仍较去年同期翻了一番,并在中国市场实现了质的飞越。

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大众报告称,三季度在全球共售出122,100辆BEV,与去年同期相比增长了109%,BEV在其三季度汽车总交付量中所占份额上升至 6% 以上。

值得注意的是,大众BEV三季度在中国市场表现尤其出色——交付了28,900辆BEV,较整个上半年的BEV交付量( 18,300 辆)还高出近60%。

截至9月底,大众在全球共交付了 293,100 辆BEV,较去年增长138%。另外,大众插电式混合动力驱动 (PHEV) 汽车的市场需求也持续强劲,前九个月共交付了246,000辆 PHEV。

大众集团销售主管克里斯蒂安·达尔海姆(Christian Dahlheim)表示:“我们在全球电动化的攻势仍在加速进行。在全电动汽车领域,我们在欧洲是第一,在美国第二。在中国,我们三季度实现了真正的腾飞······”。Dahlheim表示,大众集团今年全球电动汽车(BEV s+PHEVs)交付目标是100万辆。

按地区而言,大众集团前三季度在欧洲共交付了20.98万辆BEV(占其全球BEV交付量72%),大众是欧洲BEV市场领导者,占该地区市场份额约 26%,位居第一。

在美国,大众集团交付了27,300 辆BEV,占其全球BEV交付量9%,其在美国BEV市场的市场份额为8%,位居第二。

截至9月底,大众在中国共交付了4.72万辆BEV,占其全球电动汽车总交付量的16%,其三季度在中国BEV市场的份额为24%。

Dahlheim补充称:“按照计划,我们在三季度显著加速了在中国BEV市场的成长,我们正朝着今年交付8万-10万辆ID家族。”

截至第三季度末,大众品牌的BEV出货量为16.78万辆,占大众集团纯电动汽车总销量的57%。旗下奥迪以5.28万辆位居第二(18%),斯柯达以3.21万辆的交付量占集团销量11%,保时捷以2.86万辆的交付量占集团销量的10%,西雅特以8800辆的交付量占总销量的3%。

9个月期间,大众集团销量排名前5位的纯电动汽车车型如下:

大众 ID.4 72,700 辆

大众 ID.3 52,700 辆

奥迪 e-tron(包括 Sportback) 36,100 辆

保时捷 Taycan(包括 Cross Turismo) 28,600 辆

斯柯达 Enyaq iV 28,200 辆

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对于谁能成为电动汽车领域的赢家,人们可能会有不同看法,但很明显,大众正在推进其电动汽车计划。大众集团的目标不仅仅是在2025年超越特斯拉,还希望大众在自动驾驶领域能成为领头羊。

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